浏览量：4542 作者：互联网整合 2016-5-17
用车的时候我们经常都会听说双离合和手自一体两种不同类别，那究竟双离合和手自一体区别 点在哪里? 双离合和手自一体哪个好呢?下面我们要为大家总结的则是这个问题。
对于双离合和手自一体哪个好小编个人认为，各有千秋吧。因为他们的功能重点不一样，下面我们来看看详细的内容介绍。
双离合和手自一体区别
很多人或许会奇怪，不是说DSG比手自一体效率更高，传动更直接吗，为什么加速时间差了那么多。其实这是因为电子系统为了防止DSG起步摩擦过度而采取的保护措施，而手自一体不存在这个问题，可以采用弹射起步模式。
“双 离合”的作用是能消除换档离合时的动力传递停滞现象，多用在跑车上。普通离合器换档时踩下离合动力就切断了，出现停滞，而双离合则不会，或者停滞时间非常 短。“手自一体”就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。也就是说也可以只踩油门自动换档用也可以手动变档。
你可以这样想像，双离合，就是两个自动挡的离合器，放在一起了，他在帮你换挡，等于你开的是手动挡的车，这种离合器，很省油。
再说手自一体，一边是手动挡离合器，一边是自动挡离合器，这种离合器偏向于自动挡，比较适合于女性朋友使用，如果考虑节油性，还是双离合比较好。
手自一体的概念：就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起，装在同一辆车上的变速方式。
双离合和手自一体哪个好
手自一体的优势：这种变速方式可以将自动挡的舒适体验和手动挡的运动感受，合二为一。驾车人可以根据不同的环境和自我的需求，随意切换换挡模式，将手动挡的驾驶乐趣和自动挡的方便舒适完美融和在一起。乘奔御风，手随心动，是一种前所未有的驾驶感受。
自动挡更方便价钱也更贵一些 ，如果是女士建议买自动挡这样不会手忙脚乱 自动挡完全是人工操作价格也更便宜，如果是新手，手动挡练好后 开自动挡就不难，而自动挡练好后 也有可能就会出现不太会开手动挡。
和手动档相比， 液力自动变速箱(AT)在结构和使用上有很大的不同。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩，AT是由液力变扭器、行星齿轮和液 压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。但是由于各种辅助机构的自动换档能满足行驶上的多种需要，例如停泊、后退等，所以在自动档 上还设有干预装置即手动拨杆，标志P(停泊)、R(后档)、N(空档)、D(前进)，另在前进档中还设有“2”和“1”的附加档位，用以起步或上斜坡之 用。由于将其变速区域分成若干个变速比区段，只有在规定的变速区段内才是无级的，因此AT实际上是一种介于有级和无级之间的自动变速器。
通过以上内容的介绍您对双离合和手自一体区别以及双离合和手自一体哪个好是否有所了解了呢?如果您还想了解更多相关的知识您可以关注11号店驾驶知识栏目进行了解。
