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大众新捷达和新桑塔纳哪个好

浏览量:1817 作者:互联网整合 2016-4-7

大众新捷达和新桑塔纳都属于6.5W左右的实惠型车型,很多想买车代步的朋友都喜欢买这两款车,一方面他足以代步,另一方面性能也还不错。下面我们来看看大众新捷达和新桑塔纳哪个好

大众新捷达和新桑塔纳整体来说都属于紧凑型的车型,外观上都属于比较时尚的款型。下面我们来看看车主们觉得大众新捷达和新桑塔纳怎么样,您可以可以判断一下大众新捷达和新桑塔纳哪个好哦。


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大 众新捷达车主1:目前有三辆车,高尔夫、308S和这辆捷达,而这辆价格相比最便宜的捷达却是我的主力车型,因为我经常要出门,而且难免需要在后备箱装载 货物,捷达的低油耗和三厢优势(三厢车后备箱大嘛)非常实用,跑高速的话油耗能保持在七个以内,大约六个半左右,说到跑高速,我们这边有条省道高速路况不 是特别好而又是我的必经之路,有很多小桥涵洞,意味着我要经过好多伸缩缝和桥与路之间有些高差的位置,这台捷达的悬架在经过那些位置时显得游刃有余,整体 扎实偏硬的悬架调教让这种不大不小的颠簸过滤的非常好,车内驾驶员和乘客不会有过多的颠簸感,而路感的反馈还挺清晰的,可以说两不耽误,但是这条路还有几 个明显的坑槽,不经意的时候会开车压上去,这时悬架对于这种大坑洼的颠簸处理的就有些力不从心了,压榨到极限的悬架毫不保留的把震感伴随着噪音传递到车 内,让我有种不安全的感觉,所以每次走到路况不好的路段都格外小心,所以悬架给我的感受就是七个字——前硬后软行程短。

大众新捷达车主2:由于是公司用车,跑的比较多,两年基本上跑了七万公里,目前油耗基本稳定在八个左右,对于郑州的路况来说已经是非常不错了,平常在去市区跑跑,偶尔跑跑高速,这个油耗已经很满意了,毕竟是自动挡的车。

大 众新捷达车主3:价格便宜,皮实耐用。捷达是作为二手车买进来的,买二手车, 看重的就是价格便宜,性价比高。当时买的时候10万公里左右的里程,不到3万的价格,挺超值的。作为临时代步用,后期作为练手车来说,没必要买新车,毕竟 只是过渡用,便宜实惠才是王道。买来以后捷达就开始发挥作用,开始是我用来办事代步,后期作为老婆的练手车,一直很耐用,在1年多的时间里,没出过什么问 题,这一点是很不容易的。


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新桑塔纳车主1:油耗还是一如既往的满意,春节期间回家了一趟,单边320公里左右,加上回家到处转,来回跑了800多公里吧,一箱油加满去的,回来四分之一差一点。基本上全程高速,这样算下来,还是很省油的。

新 桑塔纳车主2:我觉得和老桑塔纳相比,后排空间确实小了点,但是坐着确实比老普桑舒服了很多。我一米8的身高。前排调整好坐姿,后排做三个人没有任何压 力。当然需要说明的一点就是,我的头顶已经到顶了,但是没有任何压迫感!德国人很精致,但是为什么在门上多弄几个储物格呢,那样放个停车卡、加油卡之类的 会更好。另外我个人觉得,手套箱偏小一点一点,要是在大一点,能多放个笔记本、之类的会更好!当然,话说回来,这毕竟是个A级车嘛,这个价位、这个空间、 还有一些扶手箱上的空间利用率,当然还有后备箱,我已经非常满意啦!

新桑塔纳车主3:前排,后排都不错的,三个人不是很瘦,都是可以坐下的!后备箱也不错呢,三个行李箱基本上没有问题的!然后驾驶,副驾驶都不错,做的人都觉得空间大,好像成了唯一的有点了,不过论坛一兄弟跟我说了很多好的地方,在这里感谢他!


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