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机油泵工作原理

浏览量:5342 作者:互联网整合 2016-1-25

机油泵是汽车重要零部件之一,简单的说机油泵的作用则是强制的将机油增压输送到各个零部件,如果没有机油泵的加压作用,那么润滑油的的润滑防磨作用就无法进行。本文小编给大家搜集的是关于机油泵工作原理的资料。


机油泵工作原理


机油泵工作原理用简单的一句话说,则是利用了容积原理。本文将从机油泵工作过程开始讲解,让大家更清晰的了解机油泵,下面我们一起来看看详细内容。


机油泵工作原理


利用容积原理进行工作的


工作过程


发动机工作———传动齿轮———主动轴———主动齿轮———被动齿轮———传动腔机油通过齿轮空腔被带到出油腔———进油腔产生真空———吸油———出油腔机油受挤压被排出———压送到各处

外啮合齿轮泵由两个相同的齿轮及泵壳组成;形成两个腔:吸油腔和压油腔;

主动齿轮由凸轮轴或曲轴驱动旋转,在吸油腔内,主动齿轮和从动齿轮逐渐脱离啮合,吸油腔容积增大,机油被吸入吸油腔,并由齿轮与泵壳的齿隙带入压油腔,在压油腔内,主动和从动齿轮逐渐进入啮合,压油腔容积减小,机油被排向润滑油道。

机油泵的实际供油量比润滑系统每循环油量大2-3倍,多余的机油经限压阀流回油底壳。

所以机油泵的泵油压力取决与发动机的转速、齿轮与泵壳的间隙及限压阀的设定。实际维修中,随着油泵齿轮与壳体之间配合间隙的增大,泄油增大,油泵的泵油压力降低。在实际检修中更换机油泵。

通过以上的介绍您对机油泵工作原理是否已经比较的了解了呢?相信看过汽修基础知识的朋友都能很轻易的理解这个过程。更多相关的内容您可以关注11号店维修保养栏目进行了解。


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