离合器怎么踩得匀速 离合器怎么踩不累

离合器在驾驶过程中起着无法代替的作用，一般来说开车的时候每天都会用到离合器，那么离合器究竟在开车的时候起到什么作用、离合器怎么踩得匀以及离合器怎么踩不累呢?

对于段落一中提到的几个问题可能很多车主都有这样的疑惑，如果您对这方面的知识迫切需要了解，就详细阅读一下下面的内容吧。

离合器作用

离合器起着“离”和“合”的作用，它置于发动机与变速器之间，用来分离或接合前后两者之间动力联系。目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器(简称为摩擦离合器)。

离合器怎么踩得匀速

一 上车后首先要试一下脚感，踩踏板反复操作几次感觉一下踩踏弹脚的位置，也就是半联动接力点的位置，在抬离合器的过程中到了这个位置脚要踩稳，慢抬并制控制住踏板的位置，这样才能让汽车平稳起步或是反退。

二 停车时首先确定停车位置，提前抬起加速踏板，打右转向灯，同时踩踏制动踏板，踩踏制动踏板时要逐渐加力，当车辆降到较低速度时踩下离合器，控制刹车踏板，停到预定车位。

离合器踩法技巧

1、正确的踩离合器的姿势是，脚掌蹋在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏版或脚跟离地，避免力量不够或下滑。

2、踩离合器时，要踩到最低(地板)，避免长时间处于接合状态，这样便可以确保离合器完全分离，不至于磨损。

3、开车时，离合器不要放的太快或刻意将转速提升得过高，这会加速离合器的损耗。

4、永远在踩低离合器时才换挡。

5、踩离合器时，油门应该放开。

6、若手部未能顺利换挡，可以先放开离合器，然后再踩离合器一次，再换挡，切勿强行换挡，否则会让变速箱的齿轮产生摩擦(打齿)。

离合器怎么踩不累

车 辆起步时，此时变速器挂的是空挡，变速箱里的二轴都是静止的，在挂上一挡之前，我们深踩离合器，使主从动盘脱离，等挂上一挡后，一挡齿轮依然静止，如果抬 起迅速抬起离合器踏板已到达全联动状态，则动力输入轴与齿轮间会存在很大的转速差，从而导致发动机熄火。所以此时应注意使用半联动状态，以消除转速差，从 而就能保证实现平稳起步。平地上如此，坡道上亦然，只是坡道上把握半联动的难度更大点。

在 车辆起步时，巧妙的应用半联动时间，能保证车辆在平地和坡道上的平稳起步，但在半联动状态时，主从盘间相对滑动摩擦，如果输入轴的扭矩过大的话，则会导致 摩擦盘在瞬间产生高温，摩擦片烧蚀损坏。所以除了在起步，换档和低速刹车时踩离合外，其余时间没有必要将脚放在离合踏板上，以免踩上离合，使离合器进入半 联动状态，费油的同时还费车!

在换挡的时候我们必须踩下离合器使变速器与发动机分离，从而保证变速器齿轮的安全和换挡行车的平顺性，注意的是踩离合器的动作要与换档时机的配合好，而且要“快踩快抬”，以避免出现半联动现象，损坏离合器。

日 常起步应巧妙利用半联动，换挡就必须避免半联动，而在有些情况下是只能偶尔利用一下半联动。当你驾驶着一辆越野车却被大的阻碍物阻挡时，你可以将离合器踩 到底，然后轰油门使发动机转速达到高扭矩输出区域，然后慢慢松开离合器，利用半联动的优势，将大扭矩逐步分到驱动轮，以摆脱困境，需要注意的是，这种情况 对离合器的损害非常大，不到万不得已时不轻易尝试，如果一次尝试不成功的话，最好不要进行二次尝试，以避免离合器损坏。

当 你超车的时候，如果你只见发动机转速迅速爬升，可车速依然与旧的时候，你的离合器就存在打滑了，这时候你可以停车检测下，你将离合器踩死，挂一挡，打火， 迅速抬起离合器踏板，如果车熄火了，说明离合器没有问题，如果没有熄火，说明离合器严重打滑了。这时候应迅速更换离合器摩擦片，不然不光动力不能得到有效 的传递，而且还导致大量浪费燃油。

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